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 Raidisseur de tige guide

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Anduril



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Localisation : Pont de l'etoile
Date d'inscription : 25/12/2005

MessageSujet: Raidisseur de tige guide   Dim 25 Déc à 18:38

Hello
Que pensez vous du raidisseur de tige guide Que l'on peu trouver sur la brochure ESP?est ce vraiment efficace? Quelqu'un l'a t'il deja essayée??
silent
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amx30b2

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MessageSujet: Re: Raidisseur de tige guide   Mar 27 Déc à 12:46

Hello !

Je ne connais pas la brochure ESP dont tu parles, mais pour ma part j'utilise une tige guide avec double ressort récupérateur de la Sté DPM (Grèce) sur mon Glock 17C. Pour environ 60€, c'est livré avec deux sortes de ressorts selon l'amorti que l'on recherche et la vitesse de retour en batterie de la culasse.... La culasse ne vient plus cogner la butée en bout de course et çà marche très bien... Le groupement est particulièrement bon quand tu tires en "double-tap"...
Tu peux consulter leur site :
http://www.dpmsystems.com/en/home/

Pour ma part, j'ai pris le système mécanique (tige avec ressort seul) sans le truc qui se fixe sur le rail, c'est suffisement efficace et çà te permet de garder ton étui d'origine....
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olivier

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Date d'inscription : 23/12/2005

MessageSujet: Re: Raidisseur de tige guide   Mar 27 Déc à 13:11

salut amx30b2 , j'ai vut ce systeme a milipol mais la personne qui les vendaient ne parlait pas francais et comme mon anglais est plus que nul Embarassed , je n'ai pas put lui poser des questions, donc je te la pose a toi Very Happy est ce qu'avec cette tige guide tu est obligé de recharger plus fort pour avoir un cycle correct Question ou tes rechargements d'avant fonctionnent 'ils correctements Question
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amx30b2

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Date d'inscription : 27/12/2005

MessageSujet: Re: Raidisseur de tige guide   Mar 27 Déc à 13:20

Salut Olive !

Voiçi un mois que j'utilise ce ressort et pour tout dire je n'ai tiré que de la munition manufacturée Sellier&Bellot.... sans aucun problème.
Je ne pense pas qu'il faille recharger plus fort car le ressort est progressif et ne devient vraiment dur qu'en fin de course...
Cà fait un bail que je n'ai plus rechargé, par manque de temps, mais je vais voir ce que j'utilisais et je te ferai signe à l'occasion !
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olivier

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MessageSujet: Re: Raidisseur de tige guide   Mar 27 Déc à 13:48

ok merci Very Happy santa
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Anduril



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Date d'inscription : 25/12/2005

MessageSujet: Re: Raidisseur de tige guide   Mar 27 Déc à 21:24

le raidisseur se trouve ici sur la brrochure ESP:
http://www.sniper-one.com/
sur le depliant a telecharger page 8
Smile
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Front Sight

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Date d'inscription : 27/12/2005

MessageSujet: Re: Raidisseur de tige guide   Mar 27 Déc à 23:37

Bsr ,
je vais surement jouer les rabats joie ..mais pour moi un Glock est parfait "out of the box" et tout le reste n' est que gadget et petit plaisir perso ..mais veritablement ne change pas grand chose a son fonctionnement

mais bon tous les gouts sont dans la nature !!

@+
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topgun



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Date d'inscription : 25/12/2005

MessageSujet: Re: Raidisseur de tige guide   Sam 5 Aoû à 19:38

amx30b2 a écrit:
Hello !

Pour ma part, j'ai pris le système mécanique (tige avec ressort seul) sans le truc qui se fixe sur le rail, c'est suffisement efficace et çà te permet de garder ton étui d'origine....

c'est quoi le truc qui se fixe sous le rail ?

ça sert à quoi ?

merci
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tomtom



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Date d'inscription : 16/04/2007

MessageSujet: Re: Raidisseur de tige guide   Lun 16 Avr à 16:42

c'est censé amoindrir le recul lors du tir:
"The slide 's momentary delay from the presence of the magnet achieves the maximization of escape of gases from the barrel's muzzle. Consequently the slide is moving back more gently, transmitting less kinetic energy in the frame"
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kassay

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Date d'inscription : 24/12/2005

MessageSujet: Re: Raidisseur de tige guide   Sam 17 Jan à 20:44

l'idéal cette la tige guide en titan

moi depuis quelle est monter , la remise en batterie et plus rapide et de plus plus de bruit lors de la manip de la culasse

de plus , le ressors qui bouge en banane dans son logement n'est pas du tout mécanique , je travail pour une boite qui fabrique des ressors et je peux vous assurer que la déformation en banane de ce dernier cause une rupture de l'acier et ne donne plus la compression optimal de l'ensemble
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